在社区:飞行的同情

斜方员工把我们的使命为一个更安全的世界解决问题学生到他们的社区。我们的“社区”系列凸显了许多方面,我们的人民产生影响在全国和世界各地的社区。

选择故事特性员工贷款时间、天赋和心脏打击COVID-19。戴尔Swanson走上天空提供个人防护设备的纳瓦霍人的国家。

---

我拥有一架双引擎飞机,巴哈马飓风袭击后,几个月前,我报名参加了Aero桥。这是一个志愿者组织,协调救援任务运送物资和帮助人们在陷入困境的情况下。

以他名字命名的

我扫描Aero桥任务列表当一个条目吸引了我的眼球。请求飞往贝德福德,马萨诸塞州,接12例医疗面盾牌被捐赠给纳瓦霍语国家,并提供他们一个设施在盖洛普,新墨西哥。

近1800海里在贝德福德和盖洛普之间,所以我知道这将是一个持续多日的旅程。但我想这样做。纳瓦霍语国家已经遭受COVID-19,他们医院急需这些物资。

我和我的妻子,白兰地,时间和费用。她是在船上。第二天早上,我告诉我的经理,这是我需要做的事情。他和我的团队努力使它成为可能。

周密的计划…

我制定了一个时间表,加油停下来过夜。事情并没有完全按照计划进行。

我住在马里兰,所以第一站是贝德福德,在波士顿。起飞后,让我惊讶的是,风在驾驶舱。然后我意识到主入口门突然打开。幸运的是,我有我的外套,所以我只是保持飞行的门在风中拍打。

当我到达贝德福德,我意识到只有6的12箱面盾牌会适合我的飞机。我叫Aero桥问我是否应该继续,他们说继续前行。

我飞向新墨西哥州同一天第一站。我遇到很多大雨和动荡。这是神经紧张的整个方式飞行。

事情变得有点悲惨的第二天,。我认为雨是撞上挡风玻璃,但是我看到了螺旋桨转白。这是雨夹雪,螺旋桨都结冰了。我让空中交通管制知道我突然下降几千英尺低于冰点。病毒已经缩减了许多商业操作,所以天空是很空的。

我进入盖洛普,我不能够交付物资在我的接触,我发现有人打开机场大门。我在7点到达。原来机场每天晚上5点关门。

花了五天,24小时的飞行时间来完成这次旅行,有一天花在线工作从我的酒店房间,我等待着雨。

任务完成

我回家的时候,我收到了一个非常好的注意,一张照片(上图所示)从我的纳瓦霍语国家接触,梅尔·Rodis。他说健康命令操作中心的每个人都是激动的捐赠。

那张照片了此行的意义所在。我再次这么做。

——戴尔Swanson,告知马力。麦科勒姆

---

包容性和多样性一直是关键元素的我们的文化。斜方致力于领导方式是一个强大的未来通过社区参与和志愿服务,在本地和全国范围,我们提供40个小时的带薪的员工志愿者在工作日时间导致他们关心的事情。了解更多关于与我们合作。