肉类发现：MITER网络分析解决食品供应链安全

在Covid-19的早期，食品供应链中的中断使我们中的许多人争先恐后地获得必需品，更不用说收藏夹了。对于我们数百万人来说，这是我们第一次遇到如此普遍的短缺。

随着国家危机在我们本地市场的空过道中实现，只有挖掘这些问题才有意义。这就是Miter所做的。

结果？有史以来第一个美国食品流的完全集成的网络表示这将被对县级的关键节点，链接和漏洞进行建模和评估。在大流行之后，他们试图加强粮食供应链，已成为通知决策者和行业的秘诀。

“这项研究是有原因的，” Miter供应链特别计划的结果负责人Bradford C. Brown说。“我们看到了公众的需求，并愿意投资使人们变得更好。”

缺少肉类说明了逻辑复杂性

内部MITER研究是对美国粮食供应链的结构，韧性和脆弱性的整体研究，揭示了该国食品运输基础设施的深刻而微妙的复杂性。

这项研究的核心是全国运输中心如何影响整体食品流动。该研究还考虑了在食品加工工人和相关人员之间在病毒爆发期间维护运营，连续性和食物流动的安全性的有效方法。

由贝丝·梅纳特（Beth Meinert），MITER公共部门的高级副总裁兼总经理，该研究基于伊利诺伊大学Urbana-Champaign（UIUC）研究人员的原始工作和数据集建立民间和环境工程部门。UIUC关于跨商品群体的原产地到目的地食品流量丰富的数据集被证明是开展业务的重要组成部分。

首先在商品食品链中列出：肉。

“在2020年，许多人在超市中找不到肉类产品，”收购与管理科学中心杰出的首席工程师Paul R. Garvey说。“那是开始。事实证明，它比任何人最初想象的要复杂得多。”

该报告称，美国肉类的供应链“是一个密集，复杂的网络，组成了生产者，处理器，包装者，分销商，运输商和消费者的各种利益相关者”。

在研究过程中，团队采用了各种网络科学程序来指出美国县（也称为节点）对供应链运营的结构影响最大。MITER研究人员使用先进的技术算法，建模了近3,000个节点，这些节点定义了肉类供应链及其30,000多个原点与用途链接。

除了最终对政府和食品工业的广泛影响外，MITER报告还因其方法背后的数学而受到全国关注。2022年10月，加维（Garvey）被任命为八个Wolfram Innovator奖得主。该荣誉以其计算卓越的应用来认可跨越领域，学科和世界各地的杰出个人，团队和公司Wolfram技术以创新，令人兴奋的方式。

超级宣传事件=供应链中断

该小组发现，大多数节点在供应链中与其他节点的链接相对较少，也就是说，在一个节点上的攻击，例如疾病或意外的极端天气（例如2021 Texas Deep Freeze）不会产生重大变化。肉类供应链网络的结构拓扑。

另一方面，美国肉类供应链中的许多大型和分布式枢纽可能是主要的攻击目标。集线器是生产，冷店和运输肉类产品的位置。前五名和家禽供应链枢纽是加利福尼亚州圣贝纳迪诺县。加利福尼亚州河滨县；伊利诺伊州坎卡基县；内布拉斯加州道格拉斯县；和苏塞克斯县，德尔。

随着大量人员彼此工作，网络中的枢纽县很容易成为Covid-19的超级撒布机。供应链中枢纽的枢纽的数量和大小越大，集线器的攻击数量越大，将病毒扩展到整个网络的许多节点，通常会导致肉类和家禽供应和运输操作中的破坏。

供应链建议

研究完成后，下一步就是说出有关其发现的消息，并有助于实现变革。

该团队的成员通过79个简报分享了该研究的发现，向公共部门和私营部门的利益相关者分享了研究结果，并与农业部长进行了对话。

简报中的一个结果是邀请米特（Miter）填补食物和农业部门的公开座位政府协调委员会。我们的会员资格今天仍在继续，这项工作也是如此。

当拜登总统发行行政命令2021年2月，重点介绍了美国供应链的代理审查，Miter向农业部和运输部。两个机构都考虑了MITER的调查结果，这些报告要求根据行政命令开发。

下一步：更多商品，更多影响

有关枢纽的研究本身已经成为有关食品供应链的更大景象的核心，其发现导致了新的机会以及有关食品供应链及其影响的许多因素的新启示。

Meinert说：“我们的愿景是能够为供应链提供完整的系统系统及其影响的状况。”“在危机时期，我们将有弹性遵循经过深思熟虑的计划并采取行动。”

目前正在开发的专用综合沉浸式和运输MITER实验室将在当前和未来的研究中发挥重要作用。布朗说，与此同时，“我们正在对气候变化进行分层，以便我们可以更好地预测未来的食物流量和相关的运输需求，并与港口合作减少未来冲击的影响并建立更多弹性的供应链。”

现在有了资金国土安全部，Miter将在所有食品商品中扩展工作。下一步：捕捉进口和支持努力的影响，以加强美国粮食供应链的韧性和安全性。

加入我们多元化的创新者，学习者，知识共享者和冒险者社区。查看我们的职位空缺。